АО «Эйр Астана» публикует годовой отчет и финансовую отчетность за 2018 год

Годовой отчет содержит комментарии в отношении годового периода, в течение которого Компания продолжала наращивать свои конкурентные преимущества и повышать эффективность своей операционной деятельности, извлекая из этого выгоду, несмотря на крайне сложный для данной отрасли год вследствие высоких цен на топливо.

АО «Эйр Астана» объявляет о публикации годового отчета и финансовой отчетности за год, закончившийся 31 декабря 2018г. Отчет можно найти на сайте компании: https://airastana.com/kaz/ru-ru/O-nas/Korporativnoe-upravlenie/Godovye-otchety 

Основные финансовые и эксплуатационные показатели за 2018 год• Увеличение совокупной выручки на 9,6% - до 840,9 млн. долл. США;

• EBITDAR (прибыль до уплаты налогов, процентов, износа, амортизации и аренды) в размере 130,9 млн. долл. США, несмотря на резкий рост расходов на топливо (на 26%);
• Доход от операционной деятельности в 36,5 млн. долл. США благодаря высокой эффективности управления операционной деятельностью;
• стая прибыль в размере 5,4 млн. долл. США;
• Увеличение международного пассажиропотока на 10,7%, которому способствовало увеличение транзитного пассажиропотока на 48% в результате сильного роста на внутренних рынках Китая, Индии, Украины и Центральной Азии;
• Удельная себестоимость на один предельный пассажирокилометр составила 5,6 центов США и является одойм из самых низких в отрасли;
• ВПКМ (выполненные пассажиро-километры) составили 9,6 млрд., что на 6% больше предыдущего года, и отражает продолжающийся здоровый спрос на воздушные перевозки и способность компании «Эйр Астана» с выгодой использовать этот рост;
• Общее количество перевезенных пассажиров увеличилось на 3% (4,32 млн.), несмотря на задержку с поставками воздушных судов;
• Запуск FlyArystan – низкобюджетной компании, которая будет выполнять полеты наряду с уже существующими в «Эйр Астане» рейсами и ориентирующейся на захват новых сегментов внутреннего рынка и рынка Центрально-азиатского региона.
• 12-е место в категории самых пунктуальных авиакомпаний в мире («Лига пунктуальности» OAG 2019 года);
• Признана «Лучшей авиакомпанией в Центральной Азии и Индии» премииSkytrax World Airline Awards в 2018 году, седьмой год подряд.

Питер Фостер, президент АО «Эйр Астана», прокомментировал: «В 2018 году мы сохранили рентабельность, несмотря на беспрецедентные трудности в отрасли. Это стало возможным благодаря таким преимуществам, как наши высокие стандарты операционной деятельности, качество работы нашего руководства и высокий уровень дифференцированных услуг».

«Увеличение стоимости топлива в значительной степени создало сложную ситуацию, несмотря на незначительный рост провозной емкости, в то время как затраты, не связанные с топливом, эффективно контролировались и составили 5,6 центов США за один предельный пассажирокилометр – один из самых конкурентоспособных показателей в отрасли. Число пассажиров и выручка выросли, несмотря на срывы расписания полетов и потерю доходов, обусловленные продолжающимися проблемами с редукторными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney, которыми оснащен парк Airbus neo, что привело к дальнейшим задержкам поставки новых самолетов».

«Десятилетняя стратегия АО «Эйр Астана» находится в процессе реализации и до 2026 года обеспечит новую фазу роста за счет расширения деятельности и использования структуры низких затрат и сильную позицию в качестве хаба, соединяющего Европу и основные динамичные рынки в Азии. Объем международных воздушных перевозок быстро растет, и существует вероятность того, что некоторые из рынков, которые непосредственно окружают Казахстан, станут крупнейшими в мире. Как уже упоминалось, рост транзитных перевозок на 48% благодаря увеличению перевозок из расширяющихся внутренних рынков Китая, Индии, Украины и Центральной Азии, свидетельствует о том, что «Эйр Астана» использует эти возможности роста».

«Таким образом, у нас имеется ясная цель. Мы стремимся добиться прибыльного роста путем увеличения частот и выхода на новые рынки и маршрутные сети. Помимо развития значительного потенциала транзитных перевозок мы также намерены стимулировать рост на недооцененном внутреннем рынке. Следовательно, мы сфокусированы на том, чтобы за счет безупречной репутации и высококачественного сервиса увеличить долю бизнес-класса и менее чувствительного к изменениям тарифов сегмента, и в то же время сформировать существенную долю низкодоходного сегмента благодаря созданию компании FlyArystan».